فرمانده پليس راه کشور در ارزيابي احداث اتوبان‌هاي دو طبقه در تهران گفت: در مجموع ارزيابي‌ها، منافع و مزاياي اجراي اين طرح بيشتر از معايب آن است.سرهنگ عليرضا اسماعيلي اظهار نظر در مورد اتوبان‌هاي طبقاتي را که به تازگي در مورد احداث آن در تهران مباحثي مطرح شده، به دوگونه مثبت و منفي اريابي کرد. وي با مثبت ارزيابي کردن اتوبان‌هاي طبقاتي به علت بي نيازي به تملک اراضي و کم هزينه بودن آن گفت: در اين گونه اتوبان‌ها هيچ گونه تقاطع هم سطحي وجود ندارد و در نتيجه رواني ترافيک را خواهيم داشت. اسماعيلي افزود: در معابري که امکان تعريض نباشد، اين طرح بسيار مثبت خواهد بود. وي با اشاره به تجربه اين گونه اتوبانها در کشورهاي پيشرفته گفت: احداث اين گونه اتوبانها در اغلب کشورها به علت دو برابر شدن ظرفيت مسير، رضايت عمومي را به دنبال داشته است. اسماعيلي ادامه داد: تجربه نشان داده است که در اين گونه مسيرها سرعت تردد بالا مي‌رود و ترافيک به حداقل مي‌رسد. اسماعيلي گفت: حتي مي‌توان در اين نوع اتوبانها نوع خودروها را نيز تقسيم بندي کرد تا در تردد مشکلي ايجاد نشود. وي درعين حال با بيان اين که اين طرح داراي معايبي است، گفت: در اثر اجراي اين طرح آلودگي محيطي نسبي ايجاد خواهد شد که به دليل سرعت‌هاي بالا در طبقه فوقاني اين آلودگي بيشتر خواهد بود. وي افزود : ساکنان مناطقي که در مسير اتوبانهاي دو طبقه هستند، از نظر صوتي و اشرافي که خودروها بر منازل خواهند داشت نيز دچار مشکلات متعدد مي‌شوند. فرمانده پليس راه کشور با اشاره به مسائل فرهنگي موجود گفت: از نظر خانواده‌هاي ايراني قابل قبول نخواهد بود که عده‌اي به منزل مسکوني آنها اشراف داشته باشند و همين مورد سبب ايجاد مشکلاتي خواهد شد. وي همچنين گفت که در فصل زمستان نيز به دليل لغزندگي احتمالي در رمپ و روپل‌ها امکان بروز حوادث بيشتر مي‌شود و همچنين امکان پاکسازي اين محلها را نيز با مشکل روبرو مي‌کند. اسماعيلي ادامه داد: در اتوبان‌هاي دو طبقه هنگام وقوع تصادف يا انحراف اتومبيل از مسير اصلي نيز بر خلاف جاده‌هاي معمولي احتمال سقوط خودرو وجود دارد که اين امر احتمال ايجاد تلفات در حوادث را بالا خواهد برد.