3 ميليون خودروي تهران معادل 11 ميليون خودروي استاندارد روز اروپا آلودگي توليد مي‌كنند و در اين ميان آلايندگي تنها يك ميليون خودرويي كه در سه سال اخير وارد معابر شهري شده‌اند، استاندارد است.مديرعامل ستاد مركزي معاينه فني خودروهاي تهران با اعلام اين مطلب اظهار كرد: آلودگي يك ميليون خودرويي كه بين سالهاي 80 تا 84 توليد شده‌اند حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است و آلايندگي يك ميليون خودرويي كه پيش از سال 80 توليد شده‌اند، فراتر از اين ميزان است.وحيد نوروزي افزود: به جز يك ميليون خوردويي كه در سه سال اخير توليد شده و عمر مفيد مبدل كاتاليستي آن‌ها به پايان نرسيده، آلودگي ساير خودروهاي تهران حدود پنج برابر خودروهاي استاندارد است.وي با اشاره به تصويب برنامه‌ جامع كاهش آلودگي هوا در سال 79 تصريح كرد: خودروهايي كه پيش از اين سال توليد شده‌اند، فاقد ابتدايي‌ترين و قديمي‌ترين استانداردهاي زيست محيطي‌اند و در نتيجه بيشترين آلودگي را توليد مي‌كنند.مدير عامل معاينه فني خودرو با اظهار تاسف از تردد خودروهاي قديمي و آلاينده در تهران، اضافه كرد: متاسفانه روند خروج خودروهاي فرسوده در ضعيف‌ترين وضعيت قرار دارد و در خوشبينانه‌ترين حالت تنها 10 تا 15 درصد اين خودروها از رده خارج شده‌اند.مهندس نوروزي با بيان اين موضوع كه خودروهاي توليد شده بين سال‌هاي 80 تا 84 در حال حاضر از وضعيت چندان مناسبي برخوردار نيستند، گفت: به موجب مصوبه هيئت وزيران، از سال 82 خودروسازان موظف به ارتقاي استاندارد زيست محيطي توليدات خود شدند.نوروزي با اعلام آمادگي كامل ستاد معاينه فني به منظور همكاري در اين زمينه با دستگاههاي ذي‌ربط به منظور برون رفت از چالش زيست محيطي تهران، اضافه كرد: اين بحران مختص كلانشهر تهران نيست و خواه ناخواه ساير كلانشهرها و ديگر شهرهاي كشور را هم مورد تهديد قرار مي‌دهد.اين مقام مسئول در پايان از تهديد زيست محيطي پايتخت به عنوان موضوعي بسيار مهم نام برد كه نيازمند تدبير ملي و اراده و عزم جدي است است و خاطرنشان كرد: خطر در كمين شهروندان تهراني است و اگر دستگاه‌هاي مسئول امروزي كاري نكنند، شايد فردا دير باشد.